□见习记者蔡烨

　　“氢能是典型的清洁能源，也是新的风口能源。氢能产业拥有巨大的市场，谁抢抓了先机，就抢占了未来新型战略产业的高地。”省政协委员、民革岳阳市委会专职副主委陈立新连续4年提交相关提案，助推湖南氢能产业布局，助力绿色湖南发展。

　　“湖南拥有丰富的氢能资源，发展氢能产业，有着独特的优势条件，有了一定的发展基础，希望能把握机遇，将氢能产业打造成下一个千亿产业。”陈立新建议，面向全球，依托中国工业经济联合会，组织全球氢能领域专家资源建立“全球氢能产业协同创新智库”，成立氢能研究院，推动氢能企业、产业研发、公共检测服务平台集聚发展。

2020年12月，岳阳市云溪区云港路上，湖南首座加氢站建成

　　助氢入湘发展

　　2018年，陈立新在北京的一次招商活动中，了解到氢能产业，从此与氢能结下了不解之缘。

　　“氢能无污染，零排放，氢气燃烧只产生水；水又可继续制氢，循环使用，在大自然中取之不尽。”陈立新认为氢能很符合湖南绿色发展的需求，并开始了相关调研探索。

　　当年，他提出《关于推广芦苇生物质制氢的建议》提案，建议利用洞庭湖区丰富的芦苇资源制氢。如今该建议已经落地，当地已引进相关企业，正在推进洞庭湖芦竹生物质制氢项目。2019年，他提出《关于出台支持氢能发展政策的建议》提案；2020年提出《抓住清洁能源发展机遇，大力发展氢能产业》提案；今年，他又提交了《关于创建燃料电池汽车示范应用城市群的建议》。

　　除了提案建议之外，在推动湖南氢能产业发展的道路上，陈立新还付出了诸多实际行动。2019年1月，他联系中国工业经济联合会，促成氢能城市建设项目落户岳阳。2020年10月，陈立新全程参与制定《岳阳氢能城市建设及氢能产业发展规划》。

　　谈及氢能抢滩岳阳得到发展，陈立新感触颇深。他认为，湖南首先在岳阳布局该产业，是因为岳阳市作为湖南融入长江经济带和“一带一路”的重要节点城市，拥有天时地利的条件。岳阳从2018年便开始谋划建设氢能城市，2019年签约“全球氢能示范城市”项目，并制定了《岳阳氢能城市建设及氢能产业发展规划》。

　　近年来，岳阳氢能产业建设不断突破：湖南首座加氢站建成；国内首个完整的商业化液氢工厂——岳阳液氢工厂项目可研报告成功过审；南京恒天领锐岳阳氢能汽车产业园、北京汉氢氢能源装备制造基地等项目落户。岳阳还以制氢产业为突破口，逐步培育并完善了包括制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等环节在内的完整产业链。

　　机遇挑战并存

　　近年来，全国许多省市发布了氢能产业发展规划。

　　“值得一提的是，目前，国内氢能技术突飞猛进，不再单纯依赖进口，大部分都能自主研发生产。”陈立新说，上海交大、同济大学等高校为该产业发展提供着源源不断的技术支撑。目前，氢能制储运技术基本成熟，氢燃料电池关键部件已有了自主知识产权，上汽、广汽等车企加快了燃料电池汽车的技术研发。

　　2020年9月，国家五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。目前，湖南已有十几个地方宣布即将出台氢能规划。长沙、株洲、湘潭等都在谋划发展氢能产业。株洲于2019年7月发布了《氢能产业发展规划(2019-2025)》，湘潭引进了氢燃料电池和氢能汽车生产项目。

　　未来氢燃料电池成本持续下降成为趋势，国家实施“能源安全战略”“新基建”等为建设氢能城市和发展氢能产业带来新机遇。陈立新认为，湖南要抢抓这波机遇，建议由岳阳市牵头申报湖南氢能示范应用城市群，长沙、株洲、湘潭、衡阳等城市共同参与。通过各地优势促进氢能源产业集群的建设，错位发展，合作拓展应用市场。

　　“湖南在制氢、运氢、产业配套方面已具备先天优势和基础。”陈立新介绍，长岭炼化和巴陵石化两大制氢企业，氢能资源丰富，已经拥有相当成熟的制氢技术。在运氢方面，巴陵石化在长距离管道输氢方面拥有成熟技术，氢能配套产业也有了一定的基础。但是，湖南氢能源产业在储氢、市场应用、人才队伍方面仍存在不少短板。为补齐该短板，需要大力培育各方用氢市场，实施“氢能人才工程”。

　　陈立新建议，湖南在氢能源产业发展方面进一步开放合作，充分利用国际国内各种要素资源，加强与武汉、粤港澳大湾区、长三角等区域交流合作，形成氢能区域协同发展。