一条委员微建议，推动城市交通管理从“粗放计时”迈向“智慧读秒”。近日，新化县政协委员曾庆明《关于优化新化一中新校门口红绿灯分时段管控的建议》获该县交警大队办结，通过"智能信号+物理降速"双轨并行模式，有效破解校园周边"高峰拥堵、平峰空等"的交通治理难题，受到群众好评。

位于新化县沿河路与新化一中校门口的T形路口日均车流量达2.3万辆次，上下学高峰时段人车交织严重，红绿灯对疏导人流车流作用显著。然而在非高峰时段，过低的转弯进校车辆通行需求使固定周期红绿灯反而成为梗阻——直行车辆常需空等数十秒，广大驾驶员反映较大。

新化县交警大队收到该建议后，高度重视，立即安排人员到实地调研和采集数据监测。目前已在此处实施分时段红绿灯管控，针对学校上下学高峰时段设置多时段信号灯调控，其余时段切换为黄灯闪烁，提醒、警示车辆减速安全通行。同时在该路口南北方向分别设置 4 组减速带，并安装相应警示标志，通过物理降速与标志提醒相结合的方式，切实保障车辆减速慢行与行人过街安全。

文 | 蔡跃云