湘声报讯  “《关于增加怀邵衡铁路邵阳境内县级站到省城长沙列车运营班次》的提案已经落实到位啦！”4月3日，隆回县政协副主席刘芬高兴地在微信群里传递这一好消息。

　　2018年12月26日，怀邵衡铁路全线通车，结束了邵阳西部隆回、洞口无铁路的历史，隆回、洞口、邵阳县迈入“高铁时代”。但是，根据怀邵衡铁路邵阳段运营情况及邵阳境内广大人民群众反映，邵阳境内隆回、洞口等各县级站点通往长沙的班次太少，且没有通往北京及其他省会城市的班次。

　　作为省政协委员，刘芬在今年召开的省政协十二届二次会议上提交了《关于增加怀邵衡铁路邵阳境内县级站到省城长沙列车运营班次》的提案，请求中国铁路广州局集团有限公司根据邵阳实际情况，增加邵阳境内县城站点白天至长沙的列车运营次数，同时增加经停通往北京、郑州、武汉、长沙、上海、杭州、广州、深圳、贵阳、昆明、重庆、成都等省会及一线城市的班次，以满足邵阳群众的出行需求及邵阳经济社会发展的需要。

　　从今年4月10日起，全国铁路将调整运行图，优化高铁列车开行方案。刘芬在提案中所提建议均得到积极采纳。根据新发布的列车时刻表，自4月10日起，原怀化南至衡阳东6对动车运行区段调整为怀化南至长沙南，邵阳至长沙南区间经由益湛、沪昆高速线，调整后长沙南至怀化南经停隆回的列车增加至5趟，怀化南至长沙南经停隆回的列车增加至6趟。

　　贺旭艳