进入2022年，细心的乘客发现，停靠耒阳西站的高铁车次有所增加，而此前曾一度减少了部分停靠车次。增加的车次，与政协委员提出的微建议推动密不可分。
“长沙往返耒阳的高铁车次，当天下午3点半就没有了！”
“停靠耒阳的高铁越来越少，在外的耒阳人回家不便。”
“大家集体想办法争取，方便耒阳百姓。”
……
2021年10月11日，全国第四季度铁路运行图实施，停靠耒阳西站的车次有所减少，不少网友纷纷在抖音、百度、微博等平台呼吁增加车次，方便群众出行。
武广高铁耒阳西站自建立运行以来，极大地满足了耒阳地区143万人的出行需求，同时也带动了耒阳及周边县域的经济社会发展。但因京广高铁下午和晚间时段长沙南至广州南方向运行车次密集，晚间时段广州南动车所和深圳北动车所入库列车作业量大等原因，第四季度铁路运行图作出了调整。
2021年12月21日，省政协委员、耒阳市水利局水旱灾害防御事务中心干部谷凌到长沙参加省政协活动，发现以前长沙至耒阳的末班车从19:30变成了15:30，给出行带来了不便。之后，谷凌也收集到群众希望增停车次的建议。
12月23日，谷凌在政协云提交“建议广铁集团增设（恢复）武广铁路耒阳西站的停靠列车车次”的微建议，提出列车的调整极大影响了耒阳就医、求学、公务、商务等人员的出行，希望相关部门实地调研，倾听民众呼声，增加停靠耒阳西站车次，解决广大群众急难愁盼。
12月25日，省政协委员赵丽，长沙市政协委员、中国铁路广州局集团有限公司长沙南车站副站长周辉分别领办和协办了这条微建议，并作出回复：广州局集团公司根据旅客需求和运力资源变化，计划于2022年一季度调整运行图时，将G6181次列车增加耒阳西站停点，长沙南站开点为16点45分，耒阳西站到点为17点56分。
目前的时刻表显示，G6181已在耒阳西站安排停靠；G9629次列车也增加了耒阳西站停靠，长沙南站开点为21点51分，耒阳西站到点为22点45分。
周辉表示，在今后的铁路运行图调整过程中，将继续关注所辖耒阳西站等18站运行方案，为满足沿线经济社会发展和群众需求作出努力。
省市两级政协委员联动履职，相关部门高效办理，推动微建议落实落地，既回应了群众关切，也进一步提升政协委员的履职积极性。
文 | 政协融媒记者 彭叮咛