十九大报告提出，坚持人与自然和谐共生，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，还自然以宁静、和谐、美丽。
城市承载着庞大的经济体，也承载着人的梦想。实现城市的“宁静、和谐、美丽”，是每一个城市居民和城市管理者的共同追求。
45年前，长沙在湘江上架起了第一座桥梁。一条河，一座桥，一个城市，作为一个标志性项目，长沙拉开了湘江两岸发展的新序幕。
45年过去，“山水洲城”发生了巨大变迁。循着桥与水的故事，感知现代城市“人与自然和谐共生”，触摸城市发展脉动……
湘江，湖南的母亲河，滔滔南来，汩汩北去。
从永州辗转流入长沙，穿越全城后，转向西北，再进岳阳入洞庭。千百年来，一河湘江水，养育了无数的三湘儿女，也创造了灿烂辉煌的湖湘文化。
湘江在变，时代在变，城市也在变。通过桥、水、两岸的变化，你我或许能感受到省会长沙的发展变迁。
众桥卧波湘江上
1965年，中南局第一书记陶铸来长沙视察。路过湘江的时候，看到排长队等待过渡的人，就问身边的长沙市领导：“衡阳有大桥，武汉也有大桥，长沙为什么不修桥啊？”市领导有些为难，但如实回答：“我们没有钱。”陶铸说：“你们应该修一座大桥。修桥的钱，你们出一半，中南局出一半。”
于是，45年前的1972年，湘江长沙段建成了第一座大桥，即今天的橘子洲大桥。桥下，就是橘子洲。这座桥曾是无数人难忘的记忆——当年长沙市曾有80万人次参加过建桥义务劳动。橘子洲大桥建成后，便成为长沙最繁忙的过江通道。
湘江一桥今昔对比
随着城市发展提速，长沙湘江两岸亟须新建过江通道来满足需求，因此，一座又一座桥，像琴弦一般，依次架起。
银盆岭大桥（原湘江北大桥)于1990年12月30日竣工，建成之初曾是全国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。
1998年11月，第三座湘江大桥——月亮岛大桥建成通车，也是一座公路铁路两用桥。
2000年9月，第四座湘江大桥——猴子石大桥建成通车。
2004年5月，第五座湘江大桥——黑石铺大桥建成通车。因当时在湖南造价最高、气势最雄伟，有“三湘第一桥”之称。
2006年9月，第六座湘江大桥——三汊矶大桥建成通车。
第七条过江通道为营盘路隧道。2011年9月30日全线通车，总长2.8公里。营盘路隧道被誉为“湘江第一隧”。
2012年年底，湘江福元路大桥和湘府路大桥相继通车。
2014年8月，长沙又添一座湘江大桥——黄桥路湘江大桥。此桥与长沙湘江综合枢纽大坝合二为一。
千百年来，奔腾的湘江把长沙分为东西两半。如今，有了这十条过江通道，河东河西联系更为紧密，发展更加迅捷。老桥风姿绰约，新桥朝气蓬勃。众桥卧波湘江之上，勾勒出迷人的胜景，奏响了“十龙过江”的时代新韵。
漫江碧透新图景
上世纪90年代，湘江总体水质呈恶化趋势，正处“负重前行”时期。
多年来，湘江两岸工矿企业林立，养殖场所密布，污水无序排放，重金属污染物消纳量一度占到湖南七成。
“既要金山银山，又要绿水青山；若毁绿水青山，宁弃金山银山。”2011年3月，国务院正式批复《湘江流域重金属污染治理方案》。根据方案，湘江重金属治理涉及沿岸8市，规划项目927个，总投资达595亿元，计划通过5年至10年时间完成。
2013年4月，我国首部关于江河流域保护的综合性地方法规——《湖南省湘江保护条例》正式实施，提出“湘江保护实行政府主导、公众参与、分工负责、协调配合的机制；实现保证水量、优化水质、改善生态、畅通航道的目标”。同年，湖南正式将湘江流域的保护治理列为省政府“一号重点工程”，将其作为湖南两型社会建设头等大事来抓，并滚动实施三个“三年行动计划”。
炸厂房、关矿企，在实施一系列壮士断腕的治理措施后，湘江重现了“漫江碧透，百舸争流”的美丽图景。据长沙市环保部门的监测数据显示，今年1—9月，湘江长沙段各月水质维持Ⅱ—Ⅲ类，水质优良率为100%。
夜色下的湘江长沙段，流光溢彩，都市时尚气息十足。
在湘江两岸，随处可见市民漫步或骑行在风光带，垂钓者悠然自得，清新的空气扑面而来，远眺河西巍巍岳麓山，山水与城市相融，生态新城画卷跃然眼前……
山水洲城展新姿
一座不断生长的城市，必定有其不凡的高度。或许是因为有湘江的滋补，湘江长沙段沿岸不断挑战城市高度的大楼，如春笋般拔地而起。
上世纪末，湘江沿岸都是低矮建筑，进入新世纪后，高楼不断在两岸拔起。图片来源网络
九龙仓国金中心始建于2011年9月，不论在湘江边哪个位置，都可以看到这座“湖南第一高楼”矗立的雄姿——高度达452米。除此之外，世茂广场、滨江国际金融中心、华远华中心等如花儿一样，在湘江沿岸争奇斗艳，竞相绽放。
“岳麓山巍峨西峙，湘江水奔流北去，橘子洲静卧江心，天心阁极目天舒。”除了沿岸高楼以外，这四大核心要素更是长沙最重要的历史文化资源，同时也是统领长沙特色空间秩序的重要场所。
为高标准规划和建设湘江洲岛，2014年，长沙市城乡规划局针对湘江长沙段15个洲岛，提出了将湘江洲岛打造成为“中央公园带”的概念，进一步凸显湘江作为“山水之纲”的城市基因。以前的新河三角洲，企业污染比较严重，如今已成为长沙滨江文化园，园内的规划展示馆、图书馆、博物馆、音乐厅成为市民文化休闲的又一绝佳场所。
一条河就是一座城市的灵魂所在。据了解，对湘江滨水区的发展规划，未来将按照“历史之窗、山水之纲、文化之脉、成长之轴”的总体定位，以“一江两岸、东提西拓、南延北进”的城市建设思路，构建大长沙的空间布局。
湘江沿岸，高楼鳞次栉比，也彰显着长沙经济的快速发展。
文｜湘声报见习记者 董智齐
图｜湘声报见习记者 黄达 阎利鹏 部分为资料图