两会前夕，省政协委员王义高邀请湘声报记者，前去浏阳市探访他的老朋友、企业家黎福根。

　　王义高是位“资深”委员，连续担任省政协第九、十、十一届委员，荣获过优秀省政协委员称号，多份提案建言产生了重大影响。

　　为什么要去采访黎福根？对于黎福根，记者此前比较熟悉。他曾任湖南省第九、十届人大代表，是闻名遐迩的丰日电气集团董事长，给公众的印象是一位特别具有理想情怀与责任担当的企业家。

　　王义高说，他认识黎福根是在2001年。彼时，自己刚从美国归国，被高薪聘请为浏阳工业园管委会副主任，而刚刚带着企业入园的黎福根，给予了建园初期管委会莫大的支持，同为园区拓荒者的他们，由此结下了深厚情谊。

　　黎福根后来事业越做越大，旗下多个产业跨地域发展，尤其在蓄电池领域更是名列全国前茅。

　　“当年生产蓄电池，他做到了全国前列，这几年又瞄准纯电动汽车研发生产，准备打造一个新产业、新品牌，而且远景规划非常宏大。作为一名65岁的‘老创客’，其精神不得不令人钦佩！”王义高这样称赞。

　　据了解，纯电动汽车具有绿色、健康、环保、安全、节能等特点，是应对能源枯竭和日益严峻的环保问题的新兴产业，面临诸多机遇和市场需求。业内人士表示，电动车行业是未来不可逆的大发展趋势，市场空间巨大，可容纳多个千亿级别的公司，前景非常远大。

　　“从我省来看，纯电动汽车产业不仅符合‘两型’社会建设要求，更重要的是与我省第十一次党代会报告提出的‘创新引领、开放崛起’战略非常契合，加上配套产业，完全可以形成一个新的千亿级规模产业集群。但目前我省尚未在省级层面上出台相关扶持政策，譬如允许上路上牌等。黎福根多年来也一直为此呼吁，他的心声有很强的代表性。”王义高表示。

省政协委员、经济学家王义高（右）与丰日电气集团董事长黎福根（左）交流“两型”电动汽车产业发展之路。　　

　丰日电气集团的“两型”电动汽车产业之路

“老创客”黎福根的责任与担当

黎福根当选为2008年北京残奥会火炬手，图为黎福根在长沙传递火炬。

　　回眸过往，展望未来。中国已处在发展全局的深刻变革之中，面临经济转型的划时代转折关口。十八届五中全会提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念为未来经济发展指明了方向。省第十一次党代会报告提出的建设富饶美丽幸福新湖南总愿景，推出“创新引领、开放崛起”两轮驱动湖南战略，为我省的明天描绘了美好图景。

　　实业报国，共筑梦想。国家的强盛离不开每一个人的努力，尤其离不开一大批在经济战线上筚路蓝缕奋斗不止的企业家们。

　　在浏阳，有这样一家本土企业——丰日电气集团，历经三十余年发展，已成长为知名品牌企业。其旗下电动汽车产业，由于契合“两型”社会建设要求，产品具备绿色、健康、环保、安全等特性，已远销欧洲等地，深受国际国内客户青睐。

　　在未来的征途上，倡导绿色低碳发展理念，以电动汽车为代表的新能源汽车产业，将成为国家重点发展的战略性新兴产业。作为企业掌门人的黎福根表示，将紧紧抓住当前经济转型期的机遇，为电动汽车产业的发展尽已之责，书写“产业报国”时代传奇。

　　高瞻远瞩

　　瞄准绿色环保电动车产业

　　黎福根，浏阳市达浒镇丰田村人。青年时期曾参军入伍，磨砺了其果敢坚毅的性格。

　　浏阳的烟花历史悠久。七、八十年代，便已扬名国外。1982年，黎福根贷款3000元创建丰田烟花材料厂，在国内率先将废钛应用于浏阳传统的烟花产业，取得了巨大成功，并因此带动了丰田村走出百万富翁20多户，千万富翁10多户。九十年代初期，黎福根投资数百万元研究阴极吸收式铅酸蓄电池并研发成功，经权威机构检测鉴定，各项技术性能居当时国际先进水平，填补了国内空白。产品被通信、电力、铁路、国防通讯等行业广泛采用，成功替代了进口产品，并出口数十个国家和地区。

　　经过20余年的发展，丰日集团在高性能铅酸蓄电池系列、锂电池系列、直流电源、电气成套设备、各类管道、废旧电池再生利用、电动汽车生产销售等产品领域取得了丰硕的成果。并成为国内专业从事大容量密封铅酸蓄电池研究开发和生产销售的一流大企业。“丰日”注册商标也被国家工商总局评为“中国驰名商标”。

　　一个优秀企业家往往具备非凡的市场眼光和长远的谋略，黎福根正是这样一个人。

　　早在2003年，黎福根通过对政策和市场的分析，认为电动汽车一定会是未来发展的趋势。于是，他成立了丰日福悦新能源电动车有限公司，着手这方面的探索。

　　众所周知，电动车的核心问题就是解决电池的续航和安全问题。而他的公司恰恰在电池的研发方面具备深厚优势，为了将基础夯实，他还专门在丰日电气集团成立了技术研发中心，致力于符合电动车的新型动力蓄电池，为产品转型升级、企业持续发展蓄备力量。

　　经过十余年的发展，目前电动车公司拥有高级工程师10名、工程师12名、其他技术人员37人。获得了19项国家专利、2项发明专利、2项国际专利。系列产品已通过国家质量监督检验检疫总局的检测，取得了国家特种设备生产制造许可证；其电动防爆车通过权威机构的防爆认证，倒置三轮车通过了欧盟认证。

　　公司生产的电动观光车、电动微型卡车、电动巡逻车、倒置三轮车、防爆电动车、电动搬运车等，广泛应用于公安系统、旅游景点、绿地公园、休闲度假村、智能生活小区、别墅、游乐场、大型厂区、机场、石油化工、鞭炮烟花、企事业单位等场所。

　　铸造品牌

　　“电动车”跨入国际市场

　　电动汽车产业如何发展，国务院副总理马凯曾指出，要坚持发展新能源汽车的国家战略不变，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向不变。

　　湖南省早在2008年就出台了《湖南省人民政府关于推进电动汽车产业发展的若干意见》。并要求将电动汽车纳入政府采购范围，在同等条件下，省内各单位要优先采购省产电动汽车。

　　据悉，目前，我省新能源汽车产业链初成。截至2015年底，全省电动汽车保有量2万多辆。据专家预测，到2020年，全省电动汽车保有量将达到22万辆。

　　黎福根介绍，十余年来公司一直对发展电动汽车业务下足了功夫，并因势利导战略性地作出了企业发展的“第二增长点”，那就是将蓄电池和电气设备的生产拓展到了鄂赣两省，浏阳的厂区则专注于纯电动车的商业化运营。

　　记者在浏阳的电动车生产车间里看到，工人们正在加班加点的生产。

　　其中一款专门针对欧洲市场设计的倒置三轮车颇受欢迎。这款车外形像中国市场上车斗在前的脚蹬三轮车。充电6小时，能跑上60余公里，车斗在驾驶座前方，亲子短途旅游时，大人可以一边开车一边与前方的孩子们聊天。“这样的车一年能出口6000台。”公司员工介绍。

　　据悉，这款倒置电动三轮车已经取得了欧盟认证，也就是说能在欧洲上牌上路。除了欧洲的瑞典和挪威以及亚洲的日本外，目前，澳大利亚、波兰、迪拜等国家的经销商也前来提取了样车，正在商谈合作事宜。

　　除了倒置电动三轮车外，丰日电车的其他车型在国内市场也很走俏。“毛泽东故居、胡耀邦故居和橘子洲头等著名旅游景点用的观光车部分是出自丰日的观光旅游车。”

　　2016年1月18日，“丰日电车”成功登陆湖南股交所标准板。黎福根表示，公司已制定新一轮发展“五年计划”，对接资本市场，做大做强电动车产业。

　　“下阶段，还将进一步规范公司治理，积极参与中低速电动汽车国家标准、行业标准的建设，将公司打造为国内技术先进、产品型号齐全、市场占有率和综合实力排名前列的电动汽车企业。”

　　责任担当

　　践行企业家的高风亮节

　　2016年，湖南进一步启动长株潭两型社会试验区第三阶段改革建设，加快湖南经济发展绿色转型。电动汽车产业的发展上不仅可以带动相关产业发展，形成一批新的经济增长点，对推动我省产业结构升级和绿色经济转型也具有重要意义。黎福根表示公司将加大这一产业的投入为两型社会建设添砖加瓦。“生产清洁绿色能源、高性能低成本的新型纯电动汽车，为中国和世界的低碳经济作出自己的贡献。”

　　谈及近期出台的《湖南省节能与新能源汽车产业发展五年行动计划（2016-2020）》，黎福根认为这将推动湖南电动汽车产业进入快速发展轨道。

　　“我们已经蓄势待发，历经十余年的不断积累与改进，已拥有雄厚的技术力量与技术积累，公司研发制造的各型电动汽车，绿色环保、动力强劲，续航能力强，质量稳定可靠，使用维护成本极低，普通小车每百公里电费不足8元。当然我们要有永不满足的超前意识和先锋意识，国内领先还不够，要有领先世界的野心和勇气。”黎福根踌躇满志。

　　有什么样的理念就有什么样的价值取向。

　　正是这样一种理念，黎福根在近30年的时间里，一直扣住“先”、“新”二字做活了企业发展文章，先人一步聚焦问题，创新产品占领市场。

　　目前，公司已通过ISO9001质量体系和14001环境体系认证，并由中国人民保险公司承担质量保险和责任保险，有效保证了产品质量的安全稳定并提供放心可靠的售后服务。先后完成了防爆电车、搬运车、游览车、微型电动货车、电动巡逻车等各种型号整机及配套件的防爆合格证换证，系列产品经国家质量监督检验检疫总局检测，颁发了国家特种设备生产制造许可证。

　　为进一步抢抓市场机遇，丰日公司开始批量生产专用车及低速乘用车。

　　坚持 “以人为本，科技兴业”，践行“节能减排、低碳环保”的时代要求，坚持以优良的工作质量为用户提供优质产品和优质服务，并积极致力于在中国电动汽车行业打造一个规模化、现代化、国际化的企业，铸造“湖南制造”丰日品牌。对于未来，黎福根和丰日公司信心满怀。

　　除了有着强烈的社会责任感外，黎福根还是一位有着大爱情怀、公益之心的企业家。

　　他不但倾力自己的家乡丰田村的建设，对社会上的各类公益事业也十分热心，如救助特困家庭、五保户和伤残病人，支援各地灾区，助校资学，并以个人名义成立了黎福根教育资助金。

　　由于黎福根的卓越影响，他曾先后担任湖南省工商联第八、九、十届常委，湖南省第九、十届人大代表。

　　呼吁政策支持

　　打造电动汽车千亿产业集群

　　发展电动汽车产业，是缓解环境污染压力的希望之路，是应对石化能源危机的必然之选，是升级换代汽车工业的千载之机。

　　但是，电动车产业的快速发展，其遇到的瓶颈也逐渐凸显。黎福根多年来一直为电动汽车产业的发展鼓与呼。

　　他认为，电动汽车产业发展中最大的问题是还缺少相应的政策扶持，如特种电动车的推广使用以及上路上牌政策支持等。

　　“浏阳是烟花大市，烟花炮竹的运输能否推广使用既安全又经济的电动防爆车，这需要政府相关部门政策扶持。另外，不能上牌上路，这就导致很多的生产企业处于观望状态，购车者也有不少担心，市场难以扩大。”

　　黎福根举例说，作为深受消费者欢迎的中低速乘用电动车市场，在山东、河南等地，由于当地政府出台了上路上牌和购车补贴政策，中低速电动汽车产业获得了迅速发展，涌现了多家年产值数10亿元的电动汽车生产企业，它们以本地市场为依托，逐步向全国各地推广，创造了巨大的社会和经济效益。

　　“我省娄底等地也出台了类似政策，但是这个政策还是限于一个区域，并没有在省级层面普及。”

　　“湖南是国内较早研发电动汽车的地区，已逐步形成了比较完整的产业链和电池产业集群，省委、省政府近年来研究出台了一系列政策措施，积极推动电动汽车产业发展，电动汽车产业发展具有良好的基础和机遇。”黎福根建议，针对电动汽车特点，适当放宽行业准入，调动各方面积极性；研究制定对电动汽车实行购置或运营补贴的刺激政策，推动电动汽车产业化快速发展和市场推广应用；政府部门进一步加快出台电动汽车发展的扶持与管理系列政策，对电动汽车的上牌上路、保险办理等方面予以明文规定，使之有章可循，有策可依。“加上配套产业，完全能够形成一个新的千亿规模产业集群”。

　　（文明）