1月26日，省政协十二届二次会议开幕后的第二天，省政协委员，长沙市政协党组书记、主席文树勋在接受本报专访时表示，要进一步加快湖南经济社会的发展，须高水平打造我省开放崛起高地，加快发展临空经济区。

　　此次参会前，文树勋专门围绕临空经济区发展的问题，开展了调研。他发现，作为国家批复的全国第7个国家级临空经济示范区——长沙临空经济示范区，虽然目前集聚了航空服务业、航空物流业、高端服务业，以及一批具有口岸特色的产业集群，且发展来势较好，但仍存在一些亟需解决的问题。

　　“最突出的问题就是‘小马拉大车’的问题。”文树勋说，长沙临空经济示范区涉及“一县两区”，由于行政区划不同，目前缺乏统筹协调跨地区和跨相关部门的领导机构，长沙市委、市政府虽然成立了建设工作领导小组，但示范区党工委、管委会处于筹建之中，省级层面尚未成立领导机构。而临空经济示范区的开发建设涉及多个中直、省直部门，负责具体推进的长沙县委、县政府在实际工作中往往陷入了“小马拉大车”的尴尬境地，不利于相关工作的统筹协调。

　　此外，政策支持、基础设施建设、资金支撑等方面也是目前阻碍长沙临空经济示范区发展的因素。

　　“虽然临空经济示范区制定了人才科技、财税金融、服务保障等相关优惠政策，但省级层面尚未制定加快推进临空经济示范区建设的若干意见，一直缺乏体制性、系统性的政策支持，难以打造临空经济发展新高地。”文树勋说，同时，随着临空经济示范区内的项目纷纷落地，产业用地规划指标不足，无法支撑航空物流产业、航空维修制造产业、临空高新产业的发展，空间不足已成为发展瓶颈。

　　为此，文树勋呼吁成立省临空经济示范区建设协调领导小组，省直相关部门、机场集团、海关、边检等单位为成员，定期研究决策临空经济发展战略和重大问题；成立长沙临空经济示范区党工委和管委会，建立完善省级决策管理，市级具体推进，示范区内各县区和功能区常态化协调沟通的“两级三层多方协同”管理体制。

　　同时，文树勋还建议省政府制定出台《关于加快推进长沙临空经济示范区建设的若干意见》，对财政金融政策、产业发展政策、土地保障政策、人才支撑政策以及基础设施建设等关键要素给予保障，对适合临空经济区产业发展方向的重大政府投资项目、招商项目予以优先布局。

　　（湘声报记者 吴刚）