“看到大家有了休憩小坐的地方，我感到很欣慰”

　一条坐凳，让等候公交车的乘客有了小憩之地

　　□ 文/图 湘声报记者 李飞

　　经常乘坐高铁出差的省政协委员、省审计厅副厅长陈庆林，是长沙火车南站的常客。

　　去年底，陈庆林针对长沙火车南站东广场公交车站没有供乘客休息小坐的条凳问题，通过政协云提出微建议。10天后，长沙市交通运输局回复表示，市交通投资集团将对该候车长廊进行改造，建设完善公交候车基础设施，进一步方便旅客。

　　近日，陈庆林在长沙火车南站乘车时发现，这里的4个公交站台已分别安置了两条座凳。

　　“通过提出微建议，助推便民设施加快建设。群众舒服了，我感到很欣慰，也真实感受到了委员的价值。”接受湘声报记者采访时，陈庆林说。

　　过去   疲惫时想坐一坐，却无处可坐

　　2016年底，长沙火车南站启用“双广场”模式，新建的东广场投入使用，原本位于西广场的公交线路全部迁至东广场内，不但乘客进出站更加方便，还实现了人车完全分流。

　　“在东广场设有4个连排站台，有17趟公交车从那里发车，但以前所有公交候车站台均没有设置可供旅客休息小坐的条凳。”陈庆林告诉湘声报记者，因没有坐凳，所有旅客只得站着等车，但一些老、弱、病、残、孕等特殊旅客站着等车会很难受，尤其在遇到高温雨雪等恶劣天气时，这种情况更加突出。

　　据了解，长沙火车南站东广场总建筑面积约17万平方米，总共有五层。其中，地上2层是进站层，主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等；地下负一层为出站层，搭乘公交车就在这一层，负二、三层均为社会停车场。

　　在长沙工作的肖允，也经常乘坐高铁出行。在过去一两年里，她也经常体会到在这个站点候车时无处可坐的尴尬。“长沙火车南站可以说是长沙对外的一个窗口。细微之处见工夫，一条凳子，却能给城市形象造成影响。”肖允说，在2018年5月她也曾就这一问题在微博上吐过槽，并@了相关部门。

　　8条坐凳，彰显城市文明细节

　　2018年11月27日，陈庆林通过政协云提交微建议，希望尽快在东广场公交站台设置供乘客休憩的坐凳。随后，建议由长沙市政协转至长沙市交通运输局办理。

　　12月11日，陈庆林收到回复：长沙市交通投资集团将尽快解决委员和市民反映的问题。

　　回复快速，行动迅速。2019年春运前夕，8条木制条凳全部安装到位。

　　近日，湘声报记者东广场看到，公交坪设置了专门的候车长廊，坚固的钢架结构上采用玻璃盖顶，既遮阳挡雨，又能透光。4个站台上分别安装了木制条凳，有旅客坐在那里候车。

　　陈庆林说，今年2月底，他出差坐高铁回到长沙时，看到那些凳子上坐着不少老人和抱小孩的旅客，一股暖流涌上心头，“微建议虽小，但看到大家能在疲惫之际有个地方休憩一下，很欣慰”。

　　长沙市交通运输局相关负责人在接受湘声报记者电话采访时表示，由于东广场未完成验收，导致公交车站台提质改造推进时遇到一定的障碍。“委员和市民的建议，使我们加快了配套建设进度”。