坚持创新驱动发展，建成国内行业独有的3个国家级创新平台；

在海外设立10余家子公司，产品和服务走入六大洲26个国家和地区；

带动株洲轨道交通装备产业集群400多家企业，2022年实现产值过1500亿元；

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近年来，中车株洲电力机车有限公司（以下简称中车株机）牢记习近平总书记殷殷嘱托，深入落实湖南“三高四新”战略定位和使命任务，奋勇争先、砥砺前行，在科技创新、国际化经营、产业集群发展等方面取得了骄人成绩。

科技创新跑出“加速度”

科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。2015年9月，中车株机建成我国电力机车领域唯一的企业国家重点实验室——大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室。此后两年，中车株机又牵头建成“国字号”科技创新平台——轨道交通车辆系统集成国家工程实验室、轨道交通车辆国家级工业设计中心。

重大科技创新平台，为关键核心技术突破提供了沃土。

在刘友梅院士和13名享受国务院特殊津贴专家的带领下，在数千名工程技术人员的努力下，中车株机掌握了车辆系统集成、交流传动、重载运输、磁浮技术、车辆储能、铰接轻轨车辆、高速受电弓、超级电容等关键核心技术。

以磁浮技术为例。作为我国商用磁浮列车研制和推广运用的先行者，中车株机先后研制商用磁浮1.0、2.0、3.0列车，完成了我国磁浮交通从时速100公里提速到200公里、从短定子直线电机驱动到长定子直线电机驱动的进程，建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。

欧洲是全球轨道交通的发祥地，参与欧洲轨道交通装备建设是几代株机人的梦想。中车株机通过“定制服务”，打“差异化”牌，研发了多款适应当地环境、满足欧洲需求的个性化产品。此外，还下线了全球最大功率的24轴电力机车、世界最快的米轨动车组、“零排放”氢能源调车机，顺利让“复兴号”高原双源动力集中型动车组跑上青藏高原。

近10年来，中车株机研制各类新装备新产品260余款，“株机造”在创新的道路上跑出了“加速度”。

在国际舞台闪耀光芒

今年1月22日，正值中国农历大年初一，土耳其伊斯坦布尔新机场线正式开通。这标志着我国首个出口海外时速120公里等级全自动无人驾驶地铁列车项目投入运营。

土耳其总统埃尔多安宣布线路开通后试乘体验，并特别邀请中车株机员工合影留念，感谢中车株机为地铁开通做出的贡献。

乘“一带一路”倡议东风，中车株机践行“共商共建共享”理念，立足全球配置资本、人才、技术、市场等资源，加大“走出去”步伐，先后在马来西亚、奥地利、墨西哥等地设立子公司，在德国等地设立办事处。同时，先后建立3个海外研发中心，并与柏林工业大学、亚琛工业大学签订战略合作协议。

2012年以来，中车株机新签海外订单是之前总和的约10倍。

2020年12月，中车株机和香港公司联合体成功获签墨西哥地铁1号线整体现代化项目。这开创了中国中车总包业务的先河，也标志着中车株机从高端轨道装备解决方案提供商向轨道交通工程总承包的转型升级。

在巴基斯坦拉合尔橙线轨道交通安全运营一周年之际，巴方在感谢信中说：“中车株机服务团队发挥了至关重要的作用，提供了非常专业的服务。即使在全球疫情肆虐的严峻形势下，工作质量和工作效率仍然可圈可点。”

从驰骋神州大地到阔步“一带一路”，中车株机服务范围不断拓展，中国高端制造业在世界舞台散发着无穷魅力。

产业集群迈向“世界级”

在中车株机的带动下，株洲轨道交通装备产业快速发展，已形成整机制造、核心部件、关键零部件协调发展的产业集群，汇聚425家骨干企业及配套企业，形成以百亿企业为龙头、十亿企业为支撑、科技型中小微企业为基础的创新型轨道交通装备企业集聚区。

2019年，12家业内单位联手成立国家先进轨道交通装备创新中心，对行业关键共性技术展开突破，全面提升轨道交通装备产业链创新水平。

作为我国首个突破千亿产值的轨道交通装备产业集群，株洲轨道交通装备产业集群生产的电力机车、动车组、城轨车辆等整机产品，轨道交通电传动系统、网络控制系统、牵引电机和牵引变压器等核心零部件的国内外市场占有率均居第一位。

2022年6月，由中国中车在湘核心企业、相关配套企业与长沙、湘潭有关轨道交通装备核心配套企业联合发起的湖南省轨道交通装备产业协会在中车株机揭牌成立，该协会为产业链企业搭建政、产、学、研、用、金之间畅通无阻的交流平台，助推产业集群向价值链高端迈进。

如今，以中车株机为核心企业的湖南轨道交通装备产业集群竞争力、创新力、影响力日渐提升，成为高端装备制造“走出去”的“中国名片”，正向世界级先进轨道交通装备产业集群奋进。

文 | 李晖 张灿强