冬日潇湘，江阔潮平。虞公港一期码头塔吊林立，自2024年12月正式开港以来，货物吞吐量已突破千万吨，实现“当年投产、当年达产”；湘、资、沅、澧“四水”航道之上，智慧船闸系统精准调度，千吨级船舶穿梭不息；洞庭湖畔，重点垸堤防加固工程紧锣密鼓推进，为“母亲湖”筑牢安澜屏障。
站在“十四五”圆满收官、“十五五”蓄势启航的关键节点，湖南港航水利集团交出了一份亮眼成绩单：年营收突破50亿元大关，利润跃升至5亿元台阶，营收与利润均实现连续五年两位数增长。作为服务“交通强省”“水利强省”战略的骨干力量，集团始终扛牢国企担当，在降低社会物流成本、筑牢水安全屏障的使命中破浪前行，为全省经济社会高质量发展注入澎湃动能。
城陵矶老港。
犬木塘水库工程。
重构水运新格局 物流降本增效显实效
在岳阳城陵矶港，一列满载涟钢铁矿石的专列缓缓驶出，直奔厂区。这条“城陵矶港—涟源钢铁”铁水联运线路，凭借创新的“港站无缝衔接”模式，成功入选2025年国家级大宗散货铁水联运品牌线路。“通过这种模式，每吨铁矿石物流成本降低15元，每年可为企业节省物流成本超1.2亿元。”涟钢物流部门负责人说。
这正是湖南港航水利集团系统破解“降低社会物流成本”难题的生动实践。
“针对我省高等级航道网不完善、集疏运体系衔接不畅、信息协同不足等突出短板，我们精准施策、综合发力，打出一套组合拳。”湖南港航水利集团党委副书记张旭介绍。
航道升级按下“加速键”。湘江永州至衡阳三级航道加快贯通，建成后千吨级船舶可畅行无阻；澧水石门至澧县航道建设稳步推进，将打通湘西北“黄金水道”；沅水洪江至辰溪航道预计2026年全面建成，届时可降低沿线企业物流成本30%以上；湘江长沙至城陵矶一级航道全力冲刺2027年通航目标，未来3000吨级船舶可直达长株潭……“十四五”期间，是湖南水运基础设施建设史上投资力度最大、发展步伐最快、成效最为显著的五年。全省千吨级以上航道里程从“十三五”末的878公里增至1276公里，“通江达海”的水运网络日益完善。
港口整合构建新体系。集团打破以往“分散竞争、各自为政”的格局，以新组建的城陵矶港口集团为核心平台，全力推进全省港口一体化运营，构建以岳阳港为枢纽、重点港口为支撑、辐射“四水”上游及重要支流的港口体系。虞公港一期工程建成投运，道仁矶、松阳湖三期等重点项目加速推进，整合效应持续释放：城陵矶港口集团全年完成货物吞吐量约9200万吨，枢纽辐射能力与规模效益同步提升。
数字赋能激活新动能。“湘水通”港航一体化平台打破数据壁垒，成功联通海关、铁路等多部门数据链路，实现货物通关时间平均缩短3天，铁路调度信息提前48小时同步至港口作业系统。以城陵矶港为例，依托该平台的数据共享机制，港口翻箱率下降50%，车辆平均等待时间从4小时压缩至1.5小时。目前，平台线上业务办理量已超10万票，成为全国水运物流数字化转型的标杆。
截至目前，集团“十四五”期间累计完成投资超435亿元，一大批港航水利基础设施建设项目扎实推进，为构建湖南现代化基础设施体系夯实了基础。2024年，全省港口货物吞吐量突破3亿吨，提前达成“十四五”规划目标，推动全省社会物流总费用占GDP的比重降至14%，低于全国平均水平，实现“连续十年下降”，切实为实体经济发展减负增效。
株洲二线船闸。
水下爆破工程。
织密安澜防护网 现代水网惠民利民
冬日的洞庭湖，碧波荡漾，水鸟翔集。“守护江河安澜，保障水资源安全，是我们的重要职责，也是践行‘守护一江一湖四水、服务人民美好生活’的郑重承诺。”张旭介绍，集团始终将水利建设与民生保障紧密结合，致力于推进重大水利基础设施建设，通过智慧运营与履行社会责任，构建起覆盖防洪、供水、饮水、河湖生态的全链条水安全保障体系。
洞庭湖是湖南治水兴水的“主战场”。“十四五”以来，集团聚焦湖区安澜，系统性实施堤防加固工程，为“母亲湖”筑牢防洪防线。当前，洞庭湖区重点垸堤防加固工程正火热推进，一期工程整体进度已完成超九成，为湖区重要堤防系上“安全带”；二期工程已取得初步设计批复，各项前期工作有序开展，这项关乎群众生命财产安全的“强筋壮骨”工程进入持续攻坚阶段。
以重大水利工程为牵引，一张覆盖全省的现代化水网正加速织就。犬木塘水库工程作为国务院确定的重大水利工程，枢纽工程已全面完工，灌区工程成功实现试通水，全部建成后将有效缓解“衡邵干旱走廊”水资源短缺问题，惠及数百万群众生产生活；金塘冲水库枢纽工程二期成功实现导（截）流，右岸溢流坝与船闸主体施工全面展开，项目建成后将显著提升资水下游防洪标准，增强区域供水保障能力，为沿线经济社会发展提供坚实的水资源支撑。
在水利工程运营管理方面，集团高效运营全省10座大中型水库，年均拦蓄洪水超12亿立方米，灌溉农田300余万亩，持续发挥防洪减灾、供水灌溉、生态补水等综合效益，为区域水安全提供坚实保障。
急难险重面前，国企担当从不缺位。2024年华容团洲垸抗洪抢险中，依托集团组建的应急管理部水上工程救援长沙队闻令而动、逆行出征，在一线连续鏖战30天，完成多项紧急抢险任务，为守护群众生命财产安全发挥了关键作用；在对口支援资兴市鸭公垅村灾后重建工作中，集团创新推行“就业帮扶+质量管控”模式，累计帮助村里恢复水毁耕地120余亩，完成86人避险搬迁，以务实举措助力灾区群众重建家园、重拾幸福。
湘水运27轮。
深化改革激活力 现代治理提质增效
实现高质量发展，履行好“双主力军”使命，归根结底要靠充满活力的体制机制和现代化的治理能力。湖南港航水利集团深刻认识到，唯有以坚定决心推进改革，才能让企业机制活起来、人心聚起来、效率提起来，真正扛起主力军担当。
治理变革提升决策效能。针对以往部分决策流程繁琐、效率不高的问题，集团大力推进现代企业制度建设，在核心二级单位全面建立规范的董事会机制，优化决策流程。以城陵矶港口集团为例，自完善董事会建设后，重点项目推进速度大幅提升，改革红利快速转化为发展实效。
合规建设筑牢风险防线。集团在推进改革的同时，始终坚守风险底线，新建修订近150项制度，构建起覆盖投资决策、工程建设、生产运营、财务管理等全流程的合规管理体系，将风险防控的“软要求”转化为嵌入业务全链条的“硬约束”。同时，强化审计、纪检等“第三道防线”建设，确保企业在高质量发展航道上行稳致远。
“三项制度”改革激活内生动力。集团打破“铁饭碗”“平均主义”思维，全面推行“岗位靠竞争、收入看贡献”的用人分配机制，公开竞聘成为干部选拔任用的常态，真正实现“能者上、平者让、庸者下”。在湖南远洋集装箱运输公司，薪酬改革让同一部门员工收入差距最高达3倍，充分激发了员工干事创业的热情。改革成效立竿见影，该公司2024年利润较2020年逆势增长174%，成为“改革出效益、实干促发展”的鲜活例证。
征程万里风正劲，奋楫扬帆再出发。站在新的历史起点，湖南港航水利集团将以更高政治站位、更强责任担当，加快建设通江达海的现代化水运物流体系和功能完备的现代安全水网，全力打造国内一流港航水利企业，在主动融入国家战略、服务全省发展大局的新征程上，持续贡献港航水利力量，为谱写中国式现代化湖南新篇章增添强劲动能。
文 | 解民