如果还在企业工作，唐涛可能正跟智能网联汽车的技术难题死磕。但他选择了另一条路——放下工程师的工位，站上职业院校的讲台。2024年11月，唐涛正式入职湖南机电职业技术学院汽车工程学院，并担任智能网联汽车技术专业带头人。

有人问他图什么？唐涛说：“企业里解决的是一个个技术问题，学校里培养的是能解决技术问题的人——技能人才的培养更为重要，更具挑战性。”

项目进课堂，才能真学会

唐涛的课堂不在黑板前，而在真实的产业场景里。入职不到一年，他已经落地了好几个横向科研项目，把企业的技术攻关、数据采集、方案验证，直接变成学生的“练兵场”。

有一次，一家合作企业急需做一批智能网联汽车的路测数据采集和分析。唐涛带着三名学生，从设备调试到现场跑车，再到数据复盘，整整跟了三天。学生刚开始手忙脚乱，他就在旁边盯着，出问题不急着上手，而是反问：“你觉得哪里错了？”到最后一天，学生已经能独立完成数据标注和初步诊断。

“唐老师带着我们做真项目，遇到问题现场解决，学得会、带得走。”在学生看来，唐涛的课“有汗味、有油污味”。

老师站得稳，学生才能走得远

“老师自己先要有真本事，站得稳，学生才信你、跟你走。”唐涛对自己要求很“狠”——每周跟进最新技术动态，定期回访合作企业，保持产业敏感度。

作为专业带头人，唐涛不仅自己冲在一线，还带着年轻教师一起打磨课程、对接企业资源。在他的推动下，智能网联汽车技术专业的实训体系迅速和产业接轨，学生开始主动组队参与企业技术改进。他常说：“一个人走得快，一群人走得远。”

履职就是带着学生把事干成

作为民盟盟员，唐涛没把“履职”写在纸上，而是做在事里。他不爱讲大道理，更愿意当校企之间的“搭桥人”——把企业真实项目引进来，让学生走出去。

“帮一个学生把技术学扎实，帮一家企业解决个小难题，比写多少报告都实在。”这份实干，让唐涛在入职不到一年的时间里，就赢得了学生和企业的双重信任。

从工程师到职教老师，从技术攻关到育人一线，唐涛用行动证明了一件事：职教老师不光是教技能，更是在铺一条从课堂到产业的路。而他践行的“四同四立”——同心同德、同向同行、立己立人、立功立言，正融入每一次项目对接、每一堂实战课、每一个学生的成长里，不声不响，却扎扎实实。

文图/通讯员  吴紫晖  廖玉婷