长沙地铁站出入口设置港湾式停靠点，让乘客出行更便捷；岳阳东站新增一趟高铁，告别“有去难回”窘境；湖南师范大学家属区新棠巷乱停车顽疾得到根本解决，背街小巷不“添堵”……

　　交通出行事关群众切身利益，也是政协委员心系的民生问题。近年来，委员们利用微建议推动解决一批关于高铁、地铁、公交服务及停车难题，用心用情为群众出行保驾护航。

持续聚焦   助推高铁优服务

　　“两小时高铁经济圈”，让湖南人的生活变得越来越高效快捷。2019年，省市县三级政协委员通过政协云平台提交了数十条“高铁便民”微建议，内容涉及高铁站功能完善、车次调整、票务服务、窗口服务、相关线路审批或启动等多方面。

　　为办好这批微建议，省政协通过对接“省长信箱”、委员领办等方式，基本实现了应交尽交、应办则办。省政协经科委通过政协云发布“高铁便民为民而变”的热点关注话题，引发广泛关注，超过1.5万人次参与活动，提出意见建议近千条。之后，省政协将这批微建议归类整理成5大类，形成书面报告，并赴广铁集团长沙办事处召开协商会进行督办。

　　希望购票平台能够主动发布正晚点信息、节假日增设更多班次以满足旅客出行需求……协商会现场，政协委员、专家学者、群众代表从完善高铁站功能、车次调整、票务服务等方面提出了意见建议。会议当天，广铁集团开通了与政协云的对接账号，明确专人对接，相关部门负责人围绕27条微建议现场一一作出回应。

　　目前，关于明确车厢标识、增开列车车次、调整列车运行、停靠时间等建议，得到了采纳。

　　今年以来，围绕高铁服务多个方面，委员们在政协云上提交了29条微建议，均得到广铁集团长沙办事处的积极办理。7月28日，广铁集团长沙南站负责人再次领办了6月以来提出的10条微建议，表示将尽快开展办理，及时回复。

关注细微   打通“最后一公里”

　　自2014年长沙开通第一条地铁以来，如今已形成连通高铁、城铁、磁浮、火车站、机场的交通网络，极大方便了群众的出行。随着交通的不断发展，群众对便捷出行“最后一公里”的需求也日益迫切。

　　2021年，省政协委员许光明发现，地铁出入口因没有车辆临时停靠点，接送乘客的车辆只能直接停在路边，这既造成了车辆堵塞，司机可能违章，也给乘客带来不便。为此，他在政协云提交微建议，呼吁在地铁站点周边设置港湾式即停即走小车停靠点。

　　长沙市委、市政府高度重视该微建议，对具备改造条件的站点实施了改造，并将停靠点设置纳入在建线路方案。当年7月，长沙地铁站点周边新增20个即停即走停靠点，有效解决了地铁站旁停车难问题。

　　2021年7月，因一条微建议的推动，益阳市七里桥公交车站一个老站牌有了新站亭，市民在此等车时不再日晒雨淋，多年搁置的建设难题得到解决。

　　今年2月，省政协常委、湖南师范大学美术学院教授段江华反映，湖南师范大学南院入口的新棠巷经常有车辆乱停放，严重影响周边居民、师生出行。长沙市政协委员、湖南师范大学教师宁帆领办了该微建议，并赴实地了解情况，与相关工作人员沟通对接，督促开展整治行动。

　　通过整治，新棠巷道路北侧乱停车辆移至新棠村小区停车场，暂定停车费用每月60元，联合周边村、社区开展信息录入，并对新棠巷违停车辆以及周边居民商户租户发放《关于保持消防通道畅通的通知》，进行交通消防安全知识宣传普及，新棠巷的违停现象得到有效解决。

　　□政协融媒记者   蔡烨