有人说，人生如一个舞台，每一个人都只是匆匆过客。在某一个特定时间，经常光临的某个地方，可以说是人生的一个重要驿站，也可称为人生小站。

在湘西大山中，有一个小火车站，叫罗依溪站。那是我人生旅途中的一个小站，留下了一些美好的记忆。

这是大山里一个普通得不能再普通的小火车站，只有一个简单的候车室，里面摆放着一些简易的板凳。人多时，一些人就用随身背着的空背篓翻过来做板凳，或者靠着放满东西的背篓休息。

站前是一排长长的码头。人们下车后，便向码头走去，要下很多级台阶，到码头上乘船，然后进入酉水，上王村，或者下镇溪。

几条长长的铁轨，并列着，延伸着，直到进入远处黑咕隆咚的隧洞中。火车来了，不论白天黑夜，远远地可以看见隧洞里的一束强光。接着，听到“呜”的一声长鸣，那束强光越来越近，伴随着“哐当哐当”的声音。要么是绿皮的列车，要么是敞篷的货车。不管是什么车，那“呜……”的一声长鸣，给寂静的山谷带来震响，给期盼的人们带来惊喜和激动。

罗依溪是一个古老的地名，是沅江支流酉水边的一个小镇，曾经改名为“东方”，老百姓不习惯，后来又恢复了原名。上世纪70年代，罗依溪的下游修建了一个叫“凤滩”的大型电站，将河水拦截起来，形成高峡平湖。于是，这一带变成了淹没区，形成了许多河叉和湖泊，有了一个叫“栖凤湖”的美丽名字。周围青山叠叠，湖畔杨柳依依，风光如画。

1991年，我在湘西一家报社工作时，被抽调到永顺县的王村镇（现芙蓉镇）开展扶贫工作。王村离吉首约80公里，当时只有一条弯弯曲曲的盘山公路，且比较险峻。好在焦柳铁路从这里经过，设了一个小站，给这偏僻的地方，增添了许多人气。

因为工作需要，我们经常坐火车往返吉首。火车到罗依溪车站下车，再坐船去王村。因此，罗依溪成了我们重要的驿站。

出罗依溪车站，站在码头上，便可以看见一个比较大的湖叉。周围是连绵不断的山，绿树掩映中，散落一些民居。袅袅炊烟，从民居上空升起，好一幅恬淡宁静的水墨画。

湖水根据季节而涨落，那些停泊在码头上的船只也跟着涨落。夏天丰水季节，湖水升高，湖面开阔，下码头不远，便可登船。到了冬季，电站发电空库，水位下降数十米，那码头阶梯越来越长，要行走好一阵，到了湖底，才能上船。

不论是上船下船，总会遇到当地老百姓肩挑背负，拖儿带女的。赶场也好，走亲戚也好，湘西老百姓习惯于背背篓。什么东西，都往背篓里装，连小孩也放进背篓里，背着走。母亲弓着腰背着，孩子则坐在背篓里，像将军巡视一样，眼睛叽里咕噜转动着，不停地观察这个世界。

那湖水特别清澈，可见水中的游鱼，也可见山的倒影。湖水下面幽蓝幽蓝，不知道有多深。汽船开过，在湖面画下一条深沟似的波纹，慢慢地向周边荡漾开去。过了许久，湖面才恢复平静。

有时坐在火车上，便能远远地看到客船。夕阳西下，湖面像铺上一层金色，客船行驶在湖面，向着夕阳那道金光驰去，又一幅鲜活而壮美的图画。

除了赶场的日子，平时坐车的人很少，在空旷的候车室里，显得很孤寂。这时，我常常会想起前些年流行的一首歌——《人生小站》，便在心里默默地唱起来：“记得那是夏季，天气多风又多雨，也许纯粹是偶然，在这小站遇见你，多少次的见面，你我默默无语……”

一年的扶贫结束后，便很少再去那个车站，直到10年后。

2002年5月，应湘西州委、州政府的盛情邀请，导演谢晋率《芙蓉镇》剧组主要成员姜文、徐松子、张光北、郑在石等重返芙蓉镇。

原来，早在1985年，谢晋为拍摄电影《芙蓉镇》选择外景拍摄地，最后选中了王村。因为当时王村的交通极为不便，除了主要道具用汽车运送外，所有演员都是坐火车到达罗依溪车站，再转船抵达王村的。他们一行在王村拍摄了半年多，才把外景拍完。因此，罗依溪车站，也成为他们经常中转的一个驿站。

此次重返芙蓉镇，为了找回当年的感觉，谢晋一行提出要从吉首坐火车到罗依溪车站下车，然后乘船去王村。当年79岁的谢晋，虽白发苍苍，但精神矍铄，意气风发。车站周边的码头上、民居里，挤满了围观的村民，我作为媒体记者全程陪同。

一到船上，姜文就要求开船，舵手只得让他来驾驶，自己站在一边指点。谢晋和其他人则站在甲板上聊天看风景……

光阴荏苒，随着电影《芙蓉镇》的成功，湘西猛洞河的旅游也风生水起，王村更名为芙蓉镇，罗依溪站也更名为猛洞河站。车站重新修建，规模扩大了，也更漂亮了。

但我常记起那个小站，和那小站边回不来的风景。

文　｜　范诚