11月25日上午，省政府新闻办举行湖南“十四五”答卷系列主题新闻发布会，介绍湖南省交通运输发展成就。

省交通运输厅党组书记、厅长刘扬介绍，5年来，逢山开路、遇水架桥，湖南编织了一张让生活更美好、让经济更活跃的流动交通网络，承东启西、连南接北，对外大开放、对内大循环的现代化综合交通运输体系基本成型。

四个“看得见的变化”，让湖南群众感受到5年来湖南交通的温度与速度——

从“走得了”到“走得好”  

路网变密了，速度更快了

5年来，累计完成公路水路投资5386亿元，同比“十三五”时期增长54%，相当于每天投入近3亿元。

公路网，让出门不再难。预计到今年年底，全省公路总里程将达27万公里。其中高速公路达8642公里、全国排名第九，实现了“县县通高速”，31个高速出省通道使跨省出行说走就走，“七纵七横”主骨架网让省内往来一路畅通。普通国省道总里程达3.1万公里、全国第四，实现所有县市区及重要乡镇全覆盖。农村公路总里程达23万公里，像一条条毛细血管连接起千家万户。

水运网，让货运更省钱。预计到今年年底，全省航道通航总里程达1.2万公里、全国第三，千吨级及以上航道达1276公里，湘江千吨级航道即将全线贯通，与长江“黄金水道”无缝衔接，湖南省内河“通江达海”的梦想照进现实。岳阳港虞公港区等一批重点港口建成运营，千吨级以上泊位达179个，基本形成以洞庭湖为中心、湘资沅澧高等级航道为骨架、城陵矶港为枢纽的现代内河航运体系。

轨道与枢纽网，让多城变同城。全省铁路营业里程达6079公里、全国排名第十，其中高铁里程2501公里、全国排名第五，全面实现“市市通高铁”和省内高铁成环运行。长株潭“半小时通勤圈”让三地市民过上了“同城生活”。与此同时，以长株潭为核心，岳阳、怀化、衡阳等为支撑的6个全国性综合交通枢纽布局成型。

从“人便其行”到“人享其行” 

服务变暖了，人心更近了

出行服务更贴心。长沙、株洲等4个城市成功创建“国家公交都市”，手机APP实时查公交。在农村，1.4万辆客运车辆穿梭各个乡镇村庄，实现所有乡镇和具备条件的建制村通客班车。二级以上客运站全部实现联网售票，“一卡通”全省互联互通。高速公路服务区充电桩实现全覆盖，共有2379个充电车位。高速公路“断崖式”限速基本消除。

物流服务更高效。推动货物运输“公转水、公转铁”，开通12条多式联运线路，岳阳港的货物可直达长三角、粤港澳，还能通达海外。推行“客货邮融合”，让快递坐着公交进村，实现物流网点乡镇全覆盖、建制村覆盖率达95%，全省具备条件的建制村已100%通快递。

政务服务更便捷。全力推动“数据多跑路，群众少跑腿”，通过深化“放管服”改革，下放39项行政权力，实现191个政务服务事项“一网通办”，审批效率大幅提升。在全国率先推动高效办成大件运输“一件事”，创新推行“一门受理、并联审批、一证通行”模式，跑动次数由原来的3次以上减少至最多1次，申请材料从18份减少至8份，办结时限由法定的20个工作日缩减至5个工作日。5年来，省本级累计办理交通运输业务109.72万件，政务服务事项“一网通办率”达96%。

从“传统基建”到“数字赋能”  

交通变聪明了，发展更绿色了

智慧化监管，安全又高效。给全省3.2万台“三客一危”车辆装上了智能监管系统，2024年“三客一危”车辆事故起数、死亡人数同比智能监管前的2019年分别下降64.7%、71%。湖南成功入选全国首批8个公路水路基础设施数字化转型示范省份，建成的路网运行监测预警与应急指挥智能调度平台，实现路况实时识别、智能调度，推动高速公路拥堵路段、拥堵时间、突发事件分别下降63%、21%和33%。

信息化赋能，精准又省心。建成了“1+1+N”信息化架构，分别是一个技术底座，一个数据中台，N个业务平台，实现“业务驱动”向“数据驱动”转型。在城陵矶港，多式联运平台通过智能调度，让港口的翻箱率降低50%，通关时间压缩3天；在石澧航道，智慧船闸系统使过闸效率提升40%。治超联网、行政执法、人员履约、智慧监理等信息化系统全面升级，张家界矿区开展的山地自动驾驶试点，数字交通从“施工图”变为“实景图”。

绿色化转型，低碳又经济。推行绿色公交，新购置的公交车全部为新能源或清洁能源车，总量超3万辆，绿色公交占比达97.5%，居全国首位。大力推进资源循环利用，废旧沥青路面材料循环利用率超95%，“光伏+高速”在全省推广应用。千吨级以上泊位岸电基本覆盖，船舶停靠实现“零燃油、零排放、零噪音”。完成了“一湖四水”非法码头整治，建成长江沿线首批洗舱站。

从“被动应对”到“主动守护” 

防线变牢了，心里更踏实了

本质安全守得牢。全面完成公路水路自然灾害综合风险承灾体普查，累计改造危旧桥4700余座，实施国省干线安全设施精细化提升6300多公里。全面启动普速铁路线路封闭和通道建设，2024年路外事故起数和伤亡人数同比2019年分别下降52.5%、51.0%。高速公路优等路率达96.35%，普通国省道优良路率达95.96%，农村公路焕然一新，路况水平稳居全国前列。

预警关口盯得紧。创新建立安全生产风险大数据预警模型，织密智能感知网，实现风险“早发现、早预警、早处置”。深入开展“隐患清零”专项行动，动态完善风险隐患“一张清单”，强化气象预警“叫应”机制，统筹抓实安全风险管控，累计治理风险问题3.8万个，将风险化解在萌芽状态。持续深化超限超载源头监管，全省高速公路、普通干线公路车辆超限超载率分别稳控在0.5%和1%以下。

应急响应冲得上。组建了覆盖全省的专业救援力量，建成国家区域性公路交通装备物资储备中心，高速公路车辆救援30分钟到达率达98.82%，内河重要航段应急响应30分钟内抵达。成功应对多轮历史罕见的低温雨雪冰冻、特大洪涝等重大自然灾害，特别是2024年在应对3轮低温雨雪冰冻、23轮强降雨过程中，应急处置有力有序，全省交通运输行业没有发生重大事故、没有出现人员伤亡、没有造成旅客滞留。“十四五”以来，全省交通运输事故起数、死亡人数连续“双下降”，用实实在在的成效守护了人民群众平安出行。

文图 | 政协融媒记者 黄璐