长沙磁浮快线即将迎来运营十周年——这条于2016年5月6日投运的湖南首条磁浮，连接高铁长沙南站和黄花国际机场，年客运量突破200万人次。

湖南作为我国磁浮交通重要发源地、快速磁浮技术策源地，拥有完整的技术链条、完备的产业体系和丰富的应用场景。为助力湖南磁浮交通产业在“十五五”时期跑出加速度、迈上新台阶，近日，省轨道交通装备产业链召开专题会议，与会人员谈现状、说不足、提建议。大家纷纷表示，将立足湖南发展大局，凝聚工作合力，推动全省磁浮交通产业向智能化、绿色化、融合化方向加速迈进，在服务打造国家重要先进制造业高地中展现更大作为、贡献更大力量。

凤凰磁浮观光快线是中国首条旅游观光磁浮线路。资料图

湖南2条在营磁浮线路  打造全球示范样板

目前，全世界共有7条在运营的磁浮线路，其中2条在湖南。作为世界首条磁浮旅游专线，凤凰磁浮全长9.121公里，连接张吉怀高铁凤凰古城站和凤凰古城景区。

2022年5月，凤凰磁浮开通，这是湖南第二条磁浮线，也是全国第四条磁浮线。该专线共4个站点，每个站点有不同主题文旅体验场景，站站是景点。游客可以通过乘坐凤凰磁浮沉浸式感受凤凰烟雨朦胧之美、神秘湘西民俗之美和山水风情之美。

如今，“磁浮+文旅”模式日益成熟，为推动磁浮技术在旅游交通领域的广泛应用打下了坚实基础。

长沙磁浮快线是全球最长的中低速磁浮商业运营线。在长沙磁浮快线投运前，国内只有上海开通了一条磁浮交通线。与上海磁浮采用外国技术不同，长沙磁浮完全“中国造”，是中国第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主运营管理的磁浮线。

除全球正在运营的7条磁浮线路外，湖南正在建设的还有长浏磁浮快线。这条快线是全国首条市域（郊）磁浮铁路，也是全球设计速度最高的常导短定子快速磁浮线路。该磁浮快线首期建设共设置7个车站，计划2029年通车投用，建成后将促使浏阳快速对接长沙黄花国际机场、长沙南站两大交通枢纽。

此外，今年3月，《湖南省2026年国民经济和社会发展计划》印发，提出全力推动长株城际铁路开工建设。

据了解，运营经验丰富的湖南还将不断推动科技成果转化、项目加速落地、创新应用场景等，持续打造全球磁浮线路运营的示范样板。

湖南拥有完备的产业链条  擦亮“湖南磁浮”品牌

磁浮交通作为多领域多学科高度融合的集成系统，是综合立体交通运输体系中先进、智能、绿色、高端的突出代表，是重要的新质生产力。

磁浮列车被誉为“零高度飞行器”，是磁浮交通产业的核心环节之一，构造非常复杂，包括悬浮系统、牵引系统、制动系统、运控系统等子系统，与高铁相比，它最大的特点是没有轮子，是“飘”在轨道上。

“贴地飞行”看似美好，但并不容易，它不仅需要列车“浮起来”“跑起来”，而且还需“跑得快”“跑得稳”。近年来，中车株机等产业龙头企业，借助产业集群的协同优势，攻克系列技术难题，研发或集成推出先进的地面牵引供电、运行控制、车载供电、悬浮导向与涡流制动等关键系统，让磁浮列车具备“智慧的大脑”与“敏感的神经”。

磁浮列车仅是湖南在全国磁浮交通产业版图中作为“尖子生”的一个缩影。目前，湖南是全国唯一掌握快速磁浮交通装备全套技术的省份，已构建起从规划设计咨询、装备研发制造和建设施工到运维服务的上中下游全链条。

其中，上游的规划设计，主要由省交通规划设计院等设计院所担纲；中游的装备研发制造和建设施工，有国防科大、中车系主机厂和研究所、铁建重工、中国中铁、湖南建投等企业支撑；下游的运维服务，主要集中在湖南轨道集团、长沙轨道集团等运营单位。

与此同时，湖南打出政策“组合拳”，把“湖南磁浮”品牌擦得更亮。2024年，湖南组织力量，编制印发《湖南省加快推动磁浮交通产业发展实施方案》《湖南省加快磁浮交通产业高质量发展若干政策措施》，从支持产业科技融合创新、支持企业发展壮大、优化产业发展生态、加强产业要素保障等方面强化政策引领。

湖南强化科技创新  推动产业跑出“加速度”

迈向“十五五”，湖南将以科技创新为核心驱动力，大力整合轨道交通装备产业链资源，致力于磁浮交通技术的持续进步和产业的高质量发展。

2024年以来，湖南汇聚国内磁浮交通领域高校、大院、大所、大企高端研发团队，围绕承重支撑轻型化、梁轨一体化、悬浮牵引融合化、车辆机电集成化、结构材料轻质化、站场小型化、运营维护智能化等“七化”技术方向，加力创新攻关与成本控制。同步做好攻关成果工程化应用，持续布局磁浮交通科技创新攻关项目。

湖南轨道集团董事长周健君说，将依托有关工程，完善新技术试验验证条件建设，实现从“技术可行”到“工程可靠”。抓好知识产权布局与标准体系建设，牢牢掌握技术控制权、发展主动权等。

政协融媒记者还了解到，为强化磁浮品牌效能，长沙磁浮将实现委托运营、纳入长沙轨道线网统一管理，开展股权债权调整研究；凤凰磁浮拟围绕接驳统筹、引流增流、文旅赋能、降本增效深挖品牌亮点。

快速磁浮交通技术的推广应用引起了湖南各级政协委员的关注。2024年省两会期间，省政协委员肖友刚建议，出台支持磁浮交通产业发展的政策措施，支持磁浮交通产业创新平台建设，优化产业发展生态等，助推全产业链高质量发展。如今，该提案的建言已被吸纳落地或正在推进。

今年全国两会期间，全国政协常委、湖南省科协主席田红旗建议，鼓励和支持快速磁浮交通技术集成创新，将其推广列入国家“十五五”规划和新技术新产品新场景大规模应用示范行动。充分发挥快速磁浮交通比较优势，支持在城市群、都市圈和旅游发展规划中，作为城市轨道交通延长线和补充线、城际铁路、市域（郊）铁路，以及客流量较大的城、交、旅融合景区接驳线推广应用。此外，建议将湖南作为全国快速磁浮交通推广试点省份，先行先试适度放宽大城市中低运量快速磁浮审批门槛，多场景布局建设快速磁浮交通项目。

文 | 政协融媒记者 陈彬