7月12日，全球首艘混合动力极地探险船“指挥官夏古号”从挪威朗伊尔城启程，驶入冰雪覆盖的北冰洋。船上有一位来自湖南的跑者——王胜先，他的目的不是观光，而是5天后在北极点举办的马拉松赛。

7月17日，碎冰遍布、寒风肆虐的极地赛道上，王胜先拼尽全力跑完42.195公里，问鼎北极点马拉松冠军，成为获此殊荣的首位中国人，也是湖南跑者征战北极赛事的第一人。

从湘阴南湖洲的乡间田埂，到七大洲的漫长赛道，再到冰封苦寒的世界极点——这位长沙市岳麓区政协委员、湖南亿盛科技有限公司董事长，凭着骨子里吃得苦、霸得蛮、不服输的韧劲，跑出了属于普通人的极限传奇。

2026年7月17日，王胜先参加北极点马拉松赛，最后率先冲过终点线，成为获得该赛事冠军的第一位华人。受访者供图

速度进化史：从“小白”到“破3”

故事开始于湘阴县南湖洲的乡野。

1979年，王胜先出生在南湖洲镇光明村，“从小就是个好动的孩子”，身上有股凡事都要争一口气的倔劲。虽是家中独子，但自5岁起便下地干活，早早打磨出吃苦耐劳的底色，旁人家里三四个孩子分担的农活，他常常一人扛下。

1999年从湖南师范大学毕业后，王胜先没有像大多数同学一样站上讲台，而是选择进企业做销售。2005年，彼时的他在音视频设备行业已有可观收入，买下了村里第一辆私家车，并在长沙买房定居，生活安稳又舒适，但他没有安于现状。按他的话说：“想突破自己的舒适区，挑战一下自己，看能不能创业成功。”

借着创业的时代风口，王胜先和几个朋友凑了10万元，在长沙高新区租下一间简陋的办公室，创办了湖南亿盛科技有限公司。从音视频设备安装起步，到2010年转向信息化系统集成，公司实现较好发展。

但常年没日没夜的工作、高强度的打拼拖垮了他的身体，30岁出头的王胜先陷入亚健康困境——脖颈、肩膀、腰椎整日酸痛。他猛然醒悟，身体才是打拼事业的根本，自此他开始骑行、游泳、健身，摸索适合自己的锻炼方式。

2017年底，看到一位坚持跑马拉松的好友面貌焕然一新，王胜先惊叹不已，于是跟着跑了一次，“感觉自己还可以”，但不连贯、不系统的跑步训练让他第一次参加马拉松比赛时遭受打击。

2018年2月，他在海南三亚参加了第一次全马，跑到28公里时“感觉到了极限”，脚也抽筋了，只能走走停停，最后成绩为4小时28分钟。

“太挫败了，我觉得自己不是这个水平，感觉没脸见人。”王胜先这样回忆。

骨子里的不服输被彻底点燃。他回来后就加入了跑团，向前辈讨教经验、研读跑步专业书籍，开启系统化、高强度的训练。仅一个多月后，在“郑开”（郑州-开封）马拉松赛场，他便交出了3小时32分的成绩，直接提速一小时；两个月后的兰州高原马拉松，他克服1000多米海拔与酷暑，再度刷新自己的纪录，跑出了3小时12分的成绩。

同年9月的北京马拉松，王胜先首次突破3小时大关。当时湖南能够达到“破3”纪录的业余跑者仅有七八十人，而这道别人需要数年才能突破的关卡，他只用了短短数月便达到了。

此后在大大小小的马拉松赛事中，他一次次突破自己，刷新纪录。2018年北京马拉松，他跑出2 小时38分46秒，已然摸到了专业选手门槛。

将国内马拉松赛事几乎刷了个遍后，王胜先将目光投向了国外赛道。“我当时个人最好成绩定格在2小时34分20秒，就想通过不断比赛进行自我突破。”2024年到2025年，他先后“打卡”波士顿、伦敦、柏林、芝加哥、纽约、东京、悉尼7地的马拉松赛事，用两年时间完成了世界马拉松大满贯，成为湖南首位实现这一目标的跑者。

王胜先。政协融媒记者付栎 摄

改写跑圈纪录： 7天7洲7场全马

2026年1月，王胜先站上了世界马拉松挑战赛（简称“777马拉松”）的赛道——7天、7大洲、7场全程马拉松，要在168小时内飞越3.9万公里，奔跑295公里。

时差、酷暑、严寒、长途飞行，每一关都是对肉体和精神的极限磨练。此项赛事自2015年创办以来，全球完赛者不足300人，王胜先是参加比赛的首个湖南人。

“777马拉松的参赛名单上还没有出现过湖南人的名字，我想去试一下，用我的脚步去填补这个空白。”为了备战这场挑战，王胜先给自己安排了系统的训练，在长沙连续7天跑了7场全马。

“当时心里起码有底了，觉得自己已经具备连续作战的能力，跑完肯定是没问题的，但挑战成绩就要看身体状态了。”即便已经做好了足够的身心准备，这场挑战的现实难度还是超出了王胜先的预期。

首站南极，一望无际白茫茫的冰原震撼人心，凛冽寒风裹挟碎雪扑面而来，赛道累计爬升600多米的高度相当于翻越两座岳麓山，顺风下坡难控身形，逆风上坡步履维艰。就是在这样的赛道上，王胜先最终拿下南极分站冠军。

一站赛事的结束就是奔赴下一站的开始，飞机成为参赛者们短暂休憩的场所。然而因时差导致的头晕、饮食不习惯导致的肠胃不适，影响着王胜先的状态。“跑777确实非常考验人的耐力和意志力，过程很痛苦，现在想起来都心有余悸。”王胜先说。

在旁人眼里，王胜先是在“死命跑”。

身体的不适在第三站大洋洲珀斯达到极点。众人顶着午后的烈日，在42摄氏度的极端高温下开跑，王胜先一路灌下大量冰水，刺激肠胃引发严重腹泻，艰难拿下第三名。接连下滑的名次让他心生紧迫感，靠着队友提供的肠胃药物，他在长途飞行途中迅速调整身体状态。接着在迪拜赛场强势回归，再度拿下分站冠军。

随后，王胜先接连克服了欧洲马德里拱形F1赛道对体力的极大消耗、南美洲巴西福塔莱萨的狂风暴雨、北美洲迈阿密的刺骨低温……7场分站，2个冠军、4个亚军、1个季军，他最终拿下赛事总成绩亚军，创下国内选手最佳战绩。

赛后，一路竞速比拼的冠军、来自美国的选手迈克尔·沃迪安告诉王胜先：正是你追着我跑，让我不敢松懈，才能逼着我拼尽全力变得更强。

2026年1月，王胜先参加世界马拉松挑战赛（简称“777马拉松”），7天、7大洲、7场全程马拉松，获得2个冠军、4个亚军、1个季军，最终拿下赛事总成绩亚军，创下国内选手最佳战绩。图为王胜先获得的“777马拉松”奖牌。政协融媒记者 付栎摄

北极点夺冠： 填补最后空白

七大洲跑完了，地球上还有一个地方，王胜先没留下足迹——北极。

“此前在南极分站的夺冠给了我极大的信心，北极点马拉松至今没有湖南人参加，我也是代表湖南跑圈出征。”出征前3个月，王胜先请来教练同吃同住，陪同自己打磨体能，每日坚持20余公里的长跑，每月跑量高达650公里，提前适应深雪奔跑的负重感。

2026年7月17日，北极点马拉松开跑。这场被吉尼斯世界纪录认定为“地球上最北端的马拉松”，是全程在北冰洋冰面上进行并获得国际马拉松和长跑协会认证的赛事，全球完赛者仅600余人。

北极点赛道1公里多，全程要跑40多圈，而这里比南极更难——雪层更厚，积雪深的地方没到小腿，踩进去陷入三四十厘米，冰面高低不平，下面还有冰缝，冰层之下是4000多米深的北冰洋。

开跑前，赛事组建议王胜先“起步悠着点，先别急着定目标，等跑完半马再说”。然而发令声一响，47岁的王胜先还是不留余力地冲了出去，“当时脑子里没别的，就想着我要稳拿第一”。

融雪形成的水坑防不胜防，踩进坑里的瞬间，冰水灌进鞋里，很快又在鞋面上凝结成冰柱。脚埋在雪地里得费老劲才能拔出，雪下暗藏冰缝，王胜先奔跑中摔了好几跤。最狠的一次，膝盖重重磕在冰上，裤子裂开了一道口子，血渗了出来，又很快在极寒中凝住。他低头看了一眼，脚步依旧没停。

3小时52分22秒，王胜先第一个冲过终点线，成为北极点马拉松首个华人冠军。力竭之下，他没忘拉出一条横幅——“左公故里 中国湘阴”。镜头下的他没哭，眼眶早已发红。

赛后，“指挥官夏古号”船长把从北极点正中心钻取的冰柱切成三段，其中一段亲手奖给了他。王胜先把它融化成水，装在保温杯里带回了长沙。在他50公斤重的行李箱里，装着所有跑者签名的衣服、北纬90度的冰柱水、冠军奖杯和奖牌。

“为国争光了，也为作为中国人、作为湖南人感到自豪。”王胜先说。

“第八洲”：跑遍世界，跑回故乡

“我的老家也有个洲字，这是我心目中的第八大洲。”2026年春节前夕，刚结束“777马拉松”不久的王胜先从长沙出发，沿着公路一路跑回南湖洲——77.7公里，近7个小时，终点是熟悉的田野和水塘。

“我从这里出发，跑向世界各地后，又回到这里，像梦一样。”王胜先说，在外面是看世界，是为了拿名次、赢荣誉；回到家乡则是一种回归，放下所有，回归本真。

从南湖洲的田埂到七大洲赛道，再到登顶地球最北端，王胜先的马拉松足迹已遍布全球。多年跑步，让他养成了每天早上5点起床的习惯，一年365天雷打不动，只要没受伤，感冒了也跑。“马拉松对我来说是一种修行，是一种自我历练，不管遇到多大的困难和挫折，通过跑步之后，都能释怀了，能让我相信没有解决不了的困难。”

王胜先也乐于向身边人分享他的运动理念和“跑步经”。

11岁的女儿在他的影响下热爱运动，从小便跟着王胜先在国内外各个城市一边参赛、一边认识世界。同一座城市，王胜先征战全马，女儿便报名征战迷你马拉松。

在公司，他成立了一个跑团，参与员工每个月跑一两次，每次按规定配速跑够3公里就算达标，达标者能收获一笔奖金，每月大概20个人能达标。这笔账王胜先算得很清楚：“员工能养成运动的习惯，对公司长远来说大有益处，一方面员工的身体变好了，工作状态更好了，另一方面企业的凝聚力、向心力更强了。”

近年来，王胜先还先后在数十所中小学做过奔跑励志分享，“读书是灵魂在跑步，跑步是身体在读书，总有一个在路上。”这句话他反复说，希望现在的孩子能够爱上运动、爱上跑步，身上有汗、眼里有光、心中有梦。

对于计划开启跑步的初跑者，王胜先常常建议他们“循序渐进，慢慢养成习惯”。

“最重要的，是要敢于开始，敢于出发。”王胜先说。

文 | 政协融媒记者 李崎瑜  实习生  沈阅