7月2日，位于长沙市的中联智慧城数智网联高端农机项目土地摘牌；两天前的6月30日，在大洋彼岸，三一巴西工厂的挖掘机、商用车相继下线。一内一外两个场景，串联起了湖南工程机械产业的上半年。

如今，湖南工程机械产业正在从规模扩张转向一个更复杂的命题——如何通过创新平台、供应链重构、再制造体系与海外布局的协同演进，重新定义自己在全球产业链中的位置。

今年1月至6月，湖南工程机械产业集群实现营收1540亿元，同比增长18.4%；出口213.3亿元，增长24.9%；再制造（二手）设备出口增长约两成。湖南工程机械产业链已连续16年规模居全国第一，占据全国市场份额的46.6%，三一、中联、铁建重工、山河智能、星邦智能等5家企业稳居全球50强。眼下，这条产业链正处在企稳回升的爬坡段。

湖南工程机械产业链的底盘何以稳固？答案藏在创新平台的灯火里、供需对接的清单上、再制造基地的机器轰鸣中，也藏在万里之外的海关口岸间。

把短板清单变成施工图

2026年上半年，湖南工程机械产业链创新版图上最醒目的一笔，是高端工程机械国家制造业创新中心获批建设。目前，“一平台三实验室一基地两中心”初步建成，可靠性实验室、再制造中试平台加紧建设，检测认证平台投入使用，瞄准的正是高端液压系统、大功率电驱总成、高性能材料这些最硬的骨头。

“以前做可靠性测试，每家企业各搞一套，投入大、周期长。有了公共平台，相当于进一步稳固了行业的基石。”一位参与平台建设的企业技术负责人这样描述变化。

与之同步推进的，是一份正在被逐项划掉的“卡脖子”清单。35MPa高压液压阀、直径8.61米盾构机主轴承等长期受制于人的核心部件已进入国产替代序列。省工信厅在先进制造业“揭榜挂帅”项目中支持工程机械领域18项，省科技厅重点研发计划另有7项，攻关方向集中于无人作业多机协同、电动化泵控液压、关键零部件智能再制造。铁建重工的“非圆岩石隧道全断面智能掘进装备关键技术研究与应用”入选省十大技术攻关项目。从跟跑、并跑到冲刺领跑，靠的就是一张越啃越硬的清单。

创新要落地，配套也需要及时跟上。“过去主机厂订单信息不透明，如今采购需求直接送到家门口。”4月2日，在2026湖南电机·铸造赋能电动化装备供需对接活动现场，一位零部件企业负责人翻着刚领到的需求册感慨。当天，127家企业现场发布407亿元采购需求，电机、铸造企业与主机厂面对面“结对”。

补链的动作不止于一场对接会。今年上半年新引进的亿元以上项目有19个，总投资超过136亿元，全部指向高端液压、精密轴承、电控系统这些长期薄弱的环节。8个省重点项目中，娄底智能锻造加工中心即将投产，中联湘潭高端装备基地、星邦智能智造城已进入主体施工，1月至5月完成投资18.34亿元，占年度计划的45.5%。资金也在同步跟进：34家企业获得超长期特别国债2.26亿元支持，新年度设备更新项目获批1.42亿元，项目数、投资额、资金额均比上年翻了一番。产业链贷款余额1205亿元，较年初新增110.8亿元，在12条重点产业链中排第2位。

与此同时，为了把产业链的纵深推向高原峡谷，中国水电八局、中南勘测设计院、中联重科等11家单位组建“湘工·央企协同联合体”，对接国家重大工程，曾产出4000吨全地面起重机、2.38万吨米级超大型塔机的湖南工程机械，正把最新一批“大国重器”开向新战场。

8月31日，全球首台25万吨米环轨起重机下线，该设备由三一重起联合中国能建广东火电力特公司携手打造，破解华龙一号2.0“一机两岛”施工吊装难题，标志着我国超大吨位核电吊装装备打破国外技术垄断，实现关键性国产化突破。三一集团供图

抢占再制造产业新赛道

如果说主机是第一增长曲线，再制造正成为快速拉升的第二曲线。长沙自贸片区、湘潭中部国际机械园、湘阴工程机械再制造产业园三大基地梯次铺开。上半年，改革接连落子：工程机械再制造（二手）设备出口质量基础设施建设体系，入选全国自贸试验区第七批最佳实践案例；出口“组合式”监管模式等3项经验列入湖南自贸区第四批制度创新成果；司法处置定向询价等机制相继建立；铁建重工区外盾构机保税维修项目获省政府批复，为全国装备制造全产业链开放发展探路。

“再制造最怕的就是说不清来源、讲不明质量。标准立起来，买家才敢下单，银行才敢放款。”湘阴基地一家入驻企业的负责人道出了行业的普遍期待。9月4日，湘阴工程机械再制造产业园获批成立“湖南自贸试验区工程机械再制造及维修创新基地”；长沙再制造及维修基地入驻企业13家，累计出口12.6亿元；湘琼产业园引进再制造企业7家，三一再制造工厂建成投产；湘潭溯源交易平台“云工机”上线，入驻企业10余家。

当前，湖南工程机械产业链绿色转型不止于再制造。电动搅拌车、电动挖掘机在市场上已经站稳脚跟，市场占有率双双排在行业第一。全省工程机械企业累计推出新能源产品500余款，一项覆盖新能源汽车（含工程机械）的专项政策落地后，电动智能悬架等3项共性技术纳入“揭榜挂帅”攻关，重点企业电动化产品占比超过15%。

中联重科进入了国家首批领航级智能工厂名单，三一、铁建重工等4家企业获评卓越级智能工厂，湖南由此成为全国工程机械行业获此称号最多的省份。树根互联、中科云谷这些从行业里成长起来的工业互联网平台，正在把一批批中小企业推上“云端”。

海外布局拓展新纵深

外贸承压之年，湖南工程机械出口一路上扬。今年1月至6月出口213.3亿元，增长24.9%；对非市场尤为亮眼，马里增长171.9%，几内亚增长179.7%，加纳增长89.1%。三一、中联海外收入分别增长30%、12.5%，海外营收占比升至64%、58.5%，对利润的贡献率约七成。

“过去是长沙造好运过去，现在是当地造、当地卖、当地修。客户要的不是一台机器，是一整套服务能力。”在业内人士看来，产业出海早已不止于卖设备。上半年，湘企组团亮相拉斯维加斯、汉诺威等国际展会，从单一产品输出转向“产品+服务+标准+品牌”协同出海。目前，全省工程机械企业已在全球建成30余个研发生产基地、1000多个海外办事处及备件仓库，产品销往180多个国家和地区；中联、山河智能正谋划在土耳其、波兰建设海外基地。

“订单不缺，缺的是跟得上海外项目节奏的金融服务。”5月14日的工程机械出海融资专题会议上，一位企业代表开门见山。这场会议把重点企业、金融机构和省直部门请到同一张桌前，摆问题、找办法，创新专属金融产品、优化信保服务等举措随之明确，“政银保担企”协同机制就此搭建。

出口之外，另一块增量来自跨界。三一的风电、光伏、新能源汽车业务占总营收比重升至30%；中联的应急、农机、矿山装备业务占比升至12%，形成“工程机械+矿山机械+农业机械”三大板块协同格局。省级层面安排1亿元专项资金，支持农机研发制造推广应用一体化试点项目42个，攻关多行星耦合液压无级变速系统等短板；长沙、株洲、湘潭高新区入选工信部安全应急装备产业特色园区；智能建造、海外售后、二手设备评估等紧缺人才培训陆续开班。

高端液压件等高附加值部件仍存瓶颈，再制造溯源数据共享、发票代开等堵点尚未有效破解，经贸摩擦与汇率波动仍在挤压出口利润。记者从省工程机械产业工作专班了解到，下半年，专班将围绕液压、电控等领域精准招商，再制造标准、认证、溯源、流通体系加快完善，海外制造基地与服务中心建设也将提速。

上半年落下的每一步，都在为更长远的布局积蓄力量。创新平台落地、供应链调整、再制造规范、海外基地推进……一个产业的韧性正是由这些不太显眼的进度累积而成。它不追求速胜，只是在周期起伏中一步步把根基扎得更深，这或许才是“世界级产业集群”真正的起点。

·产业链·委员说

专访长沙县政协委员、三一应急装备公司副总经理崔景魁

工程机械的未来在全球化低碳化数字化

工程机械的未来在哪里？长沙县政协委员、三一应急装备公司副总经理崔景魁给出的答案是三个关键词：全球化、低碳化、数字化。这既是他对行业的判断，也是他近年来作为政协委员持续建言献策的方向。从加快工程机械出口到电动化产品产业链布局，再到做大应急装备产业，他的每一份提案都围绕着这条主线展开。

崔景魁分管公司的应急装备业务。他坦言，对三一集团而言，应急装备体量不算大，“但这是一门让人心里踏实的生意，我们卖的是救人的产品。”崔景魁向记者介绍，这块业务领域的代表作，是历经7年、去年10月正式面世的JP100举高喷射消防车——全球工作高度最高、喷射距离最高，获吉尼斯世界纪录认证。

“七年磨一剑。”崔景魁说，“它解决的是高层建筑灭火‘够不到’的难题。”目前，该产品正加快推向市场，全国乃至全球已有不少意向客户。与此同时，公司还陆续推出了70米级高喷车、70米级登高车、全新一代主战车以及核生化系列消防车，产品矩阵不断丰富。

谈及核心零部件短板，崔景魁直言，底盘、发动机、液压泵阀马达、电器件这四类曾最困扰行业的部件，历经二三十年发展已基本实现国产化。“90%以上的零部件是国产的，很大一部分还实现了三一化——自己研发、自己生产。‘卡脖子’已经不再是首要难题。”

如今，崔景魁更关注的是湖南本地配套率的提升空间。他认为，湖南工程机械产业的优势毋庸置疑，但本地配套企业的产品层次仍有待提高。“主机厂也想就近配套，但很多东西本地做不了，这是现实。”崔景魁建议，政府拿出更有吸引力的招商政策，招引链主企业的配套企业；同时，对本地配套企业给予扶持，帮助他们从简单的结构加工向更高层次产品升级。

“工程机械是长沙的主导产业，也是湖南的世界级产业，这不是夸大。但对比卡特彼勒和小松这样的全球工程机械巨头，我们的规模和经营质量还有差距，这意味着还有很长的路要走。”面对未来，崔景魁的方向清晰而坚定——围绕做大做强主导产业持续建言献策，“把工程机械从世界靠前的优势产业，做成世界数一数二的产业。相信有朝一日，中国企业一定可以登顶第一。”

文 | 政协融媒记者 邹嘉昊