闯红灯、随处停靠掉头、占用人行道、逆向行驶……在城市的道路上，时常可以看见电动摩托车的这些违章行为。但不能否认的是，在交通拥堵日益严峻的都市，“电摩”的轻巧便捷深受市民的青睐。

“当你因为堵车而着急时，打个摩的也许能帮你及时赶上高铁；当你驾驶汽车时，后方悄无声息窜出来抢道的电动车往往又令你反感和后怕……” 9月12日，政协云上发布热点话题“市区电动摩托车这件事，您怎么看”后，一条跟帖评论道出了当下人们对电摩的矛盾心态。

据长沙市交警部门保守估计，目前省会长沙的超标电动自行车（其中绝大部分为人们俗称的“电摩”）超过100万辆。有数据显示，今年以来，长沙市发生电动自行车一般交通事故428起，占全市交通事故总量的20.5%，事故导致62人死亡，占全市交通事故死亡总数的16.4%。

电动摩托车违章乱象早已引起社会各界的高度关注。在政协云，就有多位省政协委员相继提出微建议，呼吁相关部门对电动摩托车加强管理。

“一些无牌也无临时牌的汽车、摩托车和电动车，有时直闯红灯，有时撞了车或人飞逃而去，给他人的生命财产造成极大威胁。”5月10日，刘继常委员针对观察到的现象，在政协云微建议版块提出严禁无牌车辆上路。

早在今年1月23日的微建议版块中，许长龙委员也强烈呼吁对市区内不按规定道路行驶、乱停乱放的电动摩托车进行整治。他特别提到，现在许多骑电动车的外卖小哥交通安全意识薄弱，为了按时送达外卖往往争分夺秒，闯红灯、强行变道、逆行、车流内强行穿插，“他们堪称马路杀手，已经对正常行进的人和车辆构成极大危害，也严重影响了市容市貌。”

7月17日，丁学新委员在微建议中反映，长沙市迎宾路临近烈士公园南门路段，交通高峰期时人车争路，尤其是违规载客的电动摩托车常在周边揽客，这些车通过改装动力后速度快、制动差，而且不礼让行人。

热点话题通过政协云发布后，网友“周先生”留言道：“现在电动车、摩托车在很多城市被妖魔化，原因就是部分车辆不遵守交通规则，容易发生事故，那问题该怎么解决？在此提出个人的思考：禁不如疏！汽车宽敞舒适，摩托车、电动车轻便灵活，大家根据自己的经济实力、个人喜好自由选择，不论选择哪一样，都值得被尊重，也理应享受平等的道路通行权利。”

为了上班方便，李洪强委员骑了9年电摩。在他看来，由于骑电动车无需培训和考取驾照，许多完全不懂交通规则的人上路横冲直撞，确实带来了大量交通隐患。

鉴于市民的出行需求，李洪强认为，不能因噎废食禁止电动摩托车上路，而应管理好骑车的人，“比如骑电动摩托车需进行交规考核，合格了发类似于汽车驾照的证照，同时制订电动摩托车违规处罚条例，严格执法，从而改变目前的乱象。”

委员们集中反映的民情民意，得到省政协领导的高度重视。明天（9月14日），省政协将召开微建议办理协商会，就电动摩托车规范管理问题与长沙市公安局交警支队、城管局、交通局等单位开展协商，湘声头条微信公众号（hn-xiang）将及时发布最新动态。

文｜湘声报记者 刘敏婕