湘声报讯  近日，省发改委公布2024年第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目，其中涉及国家重大铁路项目4个，分别是黔江至吉首铁路（湖南段）、益阳至娄底铁路、张家界至石门（澧县）铁路和广州经清远至永州铁路（湖南段），这些项目均纳入国家“十四五”铁路规划，有望加快开工前各项工作的实施进度。

值得一提的是，今年年初，住湘全国政协委员向全国政协十四届二次会议提交联名提案《关于加快“十四五”规划中湖南重大铁路项目建设的建议》，呼吁国家相关部委和单位加快推动黔吉、益娄、张石（澧）铁路、永清广铁路等重大铁路项目开工建设。

提案建议，相关部委和单位支持加快益娄铁路前期工作；支持尽快启动黔吉铁路预可研审查，年内联合湘渝两省市上报国家发展改革委，“十四五”期内实现开工；支持将张石（澧）铁路、永清广铁路纳入2024年国家铁路工作计划，尽快开展勘察设计招标，力争2025年具备开工条件。

根据省发改委公示内容，黔江至吉首铁路（湖南段）是厦渝通道重要组成部分，总投资额133.4亿元，可构建重庆直达长沙且全线时速350公里高铁大通道。黔江至吉首铁路全线建成后，重庆经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里，运行时间3.5至4小时，比现有经渝贵铁路缩短约2小时，比经黔张常铁路快约1小时。

根据公示内容，益阳至娄底铁路是呼南高铁通道重要组成部分，总投资额135亿元，该线路自益阳南站引出，途经益阳市赫山区、桃江、宁乡，抵达娄底南站。张家界至石门（澧县）铁路总投资额228亿元，连接张吉怀高铁和宜常高铁，将成为有效连接南北的交通大通道。广州经清远至永州铁路（湖南段）总投资额274.26亿元，线路起于广州北站，经清远至永州，作为呼南高铁湖南段往广东方向的延伸，可分流省内中部地区城市往广东方向客流。

文 | 政协融媒记者 陈彬